Boeing 777-200X -  дальнемагистральный пассажирский самолет, разработанный американской фирмой Boeing. Самолет является развитием пассажирского лайнера Boeing 777-200. Работы над самолетом начаты в 1995 году. На самолетах установлены турбовентиляторные двигатели General Electric GE90-110B1 тягой 49895 кгс. У самолета заменено БРЭО, усилены фюзеляж, крылья и шасси, увеличен запас топлива до 195285 литров что позволяет самолету перевозить 301 пассажира в кабине трех классов, на расстояние 8860 морских миль (16405 километров), что равнозначно 18-ти часовым  рейсам Сингапур - Нью Йорк, Атланта - Гон-Конг или Даллас - Сидней. Впервые самолеты были продемонстрированы 29 февраля 2000 года. 31 марта 2000 года был подписан первый контракт на поставку пяти самолетов Boeing 777-200X японской авиакомпании Japan Airlines .

ЛТХ:

Модификация	Boeing 777-200X
Размах крыла, м	64.80
Длина самолета, м	63.70
Высота самолета, м	18.58
Площадь крыла,м2	427.80
Масса, кг
пустого снаряженного самолета	206400
максимальная взлетная	341105
Тип двигателя	2 ТРДД General Electric GE90-110B1
Тяга, кгс	2 х 49895
Максимальная скорость, км/ч	970
Крейсерская скорость, км/ч	915
Практическая дальность, км	16405
Практический потолок, м	13100
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка	301 пассажир в кабине трех классов или 14 контейнеров LD-3

Доп. информация :

Список источников:

Константин Удалов, Дмитрий Комиссаров. Самолет Боинг-777 Boeing Corporation. Boeing 777 Airliners.net. Boeing 777

Уголок неба. 2004