В августе 1995 года на ХАПО совершает первый самолет административный самолет бизнес-класса повышенной комфортности Ан-74БК (серийный №1710), созданный по заказу КАМАЗ. Вторым вариантом Ан-74VIP стал самолет Ан-74Д-100 (Д-деловой). Самолет имеет бизнес-салон (VIP), повышенной комфортабельности, предназначенный для перевозки 18-ти пассажиров по трассам гражданской авиации Украины и международным воздушным линиям. Существует варианты для особо важных лиц на 8 или 12 пассажиров. Создан на базе широко используемого сегодня сертифицированного серийного самолета Ан-74ТК-100. Состав летного экипажа 4 чел.: командир, второй пилот, штурман, бортинженер. На Ан-74Д установленное новое оборудование позволяет осуществлять рейсы по международным воздушным линиям.

В переднем бытовом отсеке размещены вестибюль с дверью-трапом, гардеробы для пассажиров и экипажа, туалет, служебное сидение. Дальше расположен 1-й салон для сопровождающих с 4-мя блоками двухместных кресел. К первому салону примыкает на левом борту буфет-кухня, на правом борту отсек спутниковой радиосвязи. В буфетном отсеке расположено сидение бортпроводника. За буфетом-кухней расположен II салон, с 3-мя блоками двухместных пассажирских кресел, 2-мя вращающимися креслами I класса и столом между ними, с настольной лампой, телефоном. III Салон (первого пассажира) снабжен двумя вращающимися креслами I класса и трехместным диваном, с баром и столом с телефоном, видео-музыкальным центром, с отдельной туалетной комнатой и гардеробом с входом в них со стороны салона. В хвостовой части самолета расположены кухня с электродуховым шкафом, кофеварками, кипятильниками, холодильником и набором необходимого кухонного оборудования, дверь-трап, сидение бортпроводника. Заканчивается кабина грузовым отсеком.

Для всех пассажиров и экипажа предусмотрена индивидуальная вентиляция, освещение, кислородное питание и система вызова бортпроводника. В оборудовании салонов, буфетов, туалетов использованы высококачественные изделия и материалы специализированных западных фирм, разрешенные к применению в авиации и соответствующие международным нормам летной годности. В отделке стен, этажерок, тумбочек, дверей, столов применен полированный шпон ценных пород древесины. В обшивке кресел, диванов используется 100% шерсть, натуральная кожа, для мягкости дивана и кресел применен огнестойкий пеноматериал.

ЛТХ:

Модификация	Ан-74Д
Размах крыла, м	31.89
Длина самолета,м	28.07
Высота самолета,м	8.65
Площадь крыла,м2	98.62
Масса, кг
пустого самолета	20140
максимальная взлетная	36500
Тип двигателя	2 ТРДД Прогресс Д-36 серии 3А
Тяга, кгс	2 х 6500
Максимальная скорость, км/ч	750
Крейсерская скорость, км/ч	650
Практическая дальность, км	3500
Практический потолок, м	11000
Экипаж, чел	4
Полезная нагрузка:	8-12 пассажиров (максимально - 18 пассажиров)

Доп. информация :

Фотографии:  Ан-74Д     © Partick Wirth  Ан-74Д     © Stefan Welsch  Ан-74Д     © Михаил Евтеев, airliners.net  Ан-74Д     © Paul W. Furmanski  Ан-74Д     © Игнатий Савранский  Ан-74Д     © Morris Biondi

Список источников:

Семейство самолетов Ан-74. (Авиафильм) Вестник авиации и космонавтики. Ан-74 Николай Якубович. Все самолеты О.К.Антонова ХГАПП. Харьковский авиационный завод: История, современность, перспективы Antonov.com. АНТК им. О.К.Антонова. Семейство самолетов Ан-74 Ksamc.com. ХГАПП. Продукция. Ан-74 Planes.ru. Самолеты.Ру. Реактивный самолет Ан (Антонов) АН-74Д

Уголок неба. 2004