главная ударные
   Ми-28УБ
       
Разработчик: ОКБ Миля
Страна: Россия
Первый полет: 2013
Тип: Учебно-боевой ударный вертолет
  ЛТХ     Доп. информация
   


Во время

Разработка учебно-боевой модификации Ми-28УБ  (изделие 298) на базе ударного вертолета Ми-28Н началась в 2010 году. Целью проекта стало создание винтокрылой машины, пригодной для обучения летчиков. Согласно данным, озвученным главкомом ВВС генерал-лейтенантом В. Бондаревым, использование учебного вертолета  позволит в два-три раза сократить срок подготовки строевых летчиков. При этом, несмотря на свое изначальное предназначение, новый учебно-боевой вертолет сохраняет все ударные возможности, что значительно поднимает его потенциал. Таким образом, при необходимости Ми-28УБ сможет использоваться не только для обучения пилотов, но и для нанесения ударов по объектам и технике противника.

Как сообщается в официальном пресс-релизе "Вертолетов России", главным отличием учебно-боевого варианта вертолета от исходного ударного является наличие двойного комплекта управления на основе гидромеханических систем. Таким образом, вертолетом можно полноценно управлять из любой кабины. Ми-28Н не имел такой системы управления, из-за чего оператор в передней кабине был ограничен в возможностях пилотирования. В учебно-боевой винтокрылой машине вместо оператора систем в передней кабине располагается инструктор, а в задней √ обучаемый летчик. В связи с новой "специальностью" конструкция обновленного вертолета была немного изменена и доработана. Так, увеличены габариты передней кабины, а также расширен фонарь задней кабины. Кроме того, использованы новые энергопоглощающие кресла, предохраняющие летчиков от травм при жесткой посадке.

Первый прототип вертолета Ми-28УБ представляет собой винтокрылую машину модели Ми-28Н (серийный номер 02-01, бортовой √ 37 "желтый"), построенную в 2007 году в рамках второй установочной партии и подвергшуюся всем необходимым доработкам. Переоборудование ударного вертолета в учебно-боевой, согласно разным источникам, началось весной или летом прошлого 2012 года. В ходе доработки работники "Роствертола" оснастили вертолет новой системой управления и в соответствии с проектом обновили различное бортовое оборудование.

9 августа 2013 года Ми-28УБ выполнил первый демонстрационный полет на территории летно-испытательной станции ОАО "Роствертол", входящего в холдинг "Вертолеты России". Несмотря на то, что учебно-боевой вертолет Ми-28УБ только начал испытательные полеты, командование военно-воздушных сил уже планирует покупки. По словам главкома ВВС, до 2020 года Минобороны приобретет от 40 до 60 таких вертолетов. Планируется, что в каждой части, эксплуатирующей ударные вертолеты Ми-28Н, будет служить от четырех до шести машин учебно-боевой модификации. Такое количество вертолетов Ми-28УБ, как предполагают военные, будет достаточным для обучения молодых летчиков.

Новый вертолет Ми-28УБ позволит качественно улучшить и сделать более эффективным процесс подготовки пилотов вертолетов Ми-28Н "Ночной охотник", которые поставляются для ВВС России и могут предлагаться на экспорт. Кроме того, сохраняя весь потенциал ударного вертолета, Ми-28УБ готов нести службу в строю наравне с "Ночными охотниками".

В апреле 2016 года Минобороны России и АО "Вертолеты России" заключили контракты на серийную поставку учебно-боевых вертолетов Ми-28УБ и тяжелых транспортных Ми-26. Согласно управлению пресс-службы и информации МО РФ, что госконтракты подписали замминистра обороны Юрий Борисов и гендиректор АО "Вертолеты России" Александр Михеев. Согласно условиям контрактов до конца 2018 года в ВКС РФ будут переданы два тяжелых транспортных вертолета Ми-26 и первая серийная партия из 24 новейших учебно-боевых вертолета Ми-28УБ.





 ЛТХ:
Модификация   Ми-28УБ
Диаметр несущего винта, м   17.20
Диаметр рулевого винта, м   3.85
Длина,м   17.01
Высота ,м   3.82
Масса, кг  
  пустого   7900
  нормальная взлетная   10900
  максимальная взлетная   12100
Внутренние топливо, л   1500
ПТБ   4 х 500
Тип двигателя   2 ГТД ВК-2500-2
Мощность, кВт   2 х 1660
Максимальная скорость, км/ч   300
Крейсерская скорость, км/ч   270
Перегоночная дальность, км   1087
Практическая дальность, км   450
Скороподъемность, м/мин   816
Практический потолок, м   5000
Статический потолок, м   3600
Экипаж, чел   2
Вооружение:   одна 30-мм пушка 2А42 с 300 патронами
  Боевая нагрузка - 1605 кг на 4 узлах подвески:
  4х4 ПТУР Штурм или Атака-В и
  2 ПУ УВ-20-57 20х55-мм или УВ-20-80 20х80-мм НУР или
  2 ПУ с 130-мм НУР
  Возможна установка 2х2 УР воздух-воздух Р-60,
  контейнеры с 23-мм пушками или 30-мм гранатометами  
  или 12.7-мм или 7.62-мм пулеметами, или 500-кг бомбы,
  или постановщики мин
  по крыльями - 16 ПТУР Вихрь


 Доп. информация :


  Фотографии:

 Первый опытный Ми-28УБ  (c) Роствертол
 Ми-28УБ   (c) Михаил Медведев
 Ми-28УБ   (c) Михаил Медведев
 Ми-28УБ   (c) Михаил Поялков
 Ми-28УБ   (c) Михаил Мизикаев

 



 

Список источников:

Военное обозрение. Кирилл Рябов. Новый учебно-боевой вертолет Ми-28УБ
Новости ВПК. Ми-28УБ
Rostvertolplc.ru. Учебно-боевой вертолет Ми-28УБ
Russianhelicopters.aero. "Вертолеты России" представят на МАКС-2013 новый учебно-боевой вертолет Ми-28УБ
Russianplanes.net. Миль Ми-28УБ


Уголок неба. 2016  (Страница:     Дата модификации: )



 

  Реклама: